1、非交通設施建設項目的建設規(guī)模：

在城市中心區(qū)或交通敏感的區(qū)域，建筑面積達到一定規(guī)模的（標準由各省、自治區(qū)、直轄市自定，下同）；在中心區(qū)外圍的市區(qū)或交通相對寬松的地區(qū)，建筑面積達到一定規(guī)模的。

2、非交通設施項目的開發(fā)性質：

使用性質及開發(fā)規(guī)模發(fā)生變更；小區(qū)規(guī)劃；在城市重要干道兩側的開發(fā)和改造；重要的公共建筑；產生交通量變化大的其他或臨時用途建設項目等。

城市交通設施的建設項目均須進行交通影響分析。

交通影響分析應在項目報建審批階段進行。但當非交通設施項目的建設規(guī)模超過規(guī)定標準的8-10倍，或建設項目屬于大型交通設施，或政府主管部門指定的其他開發(fā)項目，在項目的選址、立項階段需進行初步的交通影響分析。編制《建設項目交通影響評價報告書》的項目主要如下：

（一）體育場（館）、展覽館、會議（會展）中心、大型商店、大型賓館酒店、二級以上醫(yī)院、學校等公共建筑；

（二）火車站、長途汽車站、港口、碼頭、公共交通樞紐、大型停車場、加油站等；

（三）超過8公頃用地規(guī)模的倉儲、物流中心、工業(yè)建設項目；

（四）舊城區(qū)建筑面積超過1.2萬平方米或停車泊位數超過80個的公共建筑工程；建筑面積超過3.5萬平方米或機動車泊位數超過120個的居住建筑工程；

（五）城市新區(qū)建筑面積超過2萬平方米的公共建筑工程；建筑面積超過5萬平方米的居住建筑工程；

（六）容積率超過3.5的建設工程；

（七）市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和公安交通主管部門認為應當進行交通影響評價的其他建設工程。

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